¿En qué tienes que fijarte al comprar un coche usado? Te damos los detalles -y los trámites necesarios- en nuestra guía de consejos para comprar un coche de segunda mano, tanto a particulares como en salones de vehículos de ocasión.
Todos los coches nuevos tienen algo en común y es precisamente eso, que son nuevos. Con los usados no ocurre igual y puede haber un abismo entre uno y otro, aunque la apariencia de la unidad en cuestión sea buena. De cara al Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid 2013, a otros salones de vehículos usados, o a la compra de un coche de segunda mano a un particular ten en cuenta los puntos claves que revisar.
Los defectos mecánicos se pasan por alto con facilidad si el coche ha sufrido unos retoques estéticos que distraigan la atención del comprador. No renuncies nunca a un recorrido de reconocimiento y, además, en el salón, cuentas con la certificación de profesionales independientes.
Estos son los puntos clave que hay que revisar cuando compres un coche de segunda mano:
1. Neumáticos de un coche usado
¿En qué tienes que fijarte?
- Rajas o grietas.
- Desgaste excesivo o irregular.
- Flancos deformados.
- Presión incorrecta.
- Profundidad del dibujo.
- Fecha de fabricación.
- Desgaste excesivo o irregular.
- Flancos deformados.
- Presión incorrecta.
- Profundidad del dibujo.
- Fecha de fabricación.
Más información sobre mantenimiento de neumáticos.
2. Tubo de escape
¿En qué tienes que fijarte?
- Excesiva emisión de humos por fallos en la mezcla de combustible.
- Presencia de grietas.
- Presencia de grietas.
3. Paragolpes de un coche de segunda mano
¿En qué tienes que fijarte?
- Rozaduras o arañazos.
- Mal fijado o descolgado.
- Roturas o falta de material.
- Aspecto de no ser una pieza original (diferencias sutiles).
- Reparaciones con pintura.
- Mal fijado o descolgado.
- Roturas o falta de material.
- Aspecto de no ser una pieza original (diferencias sutiles).
- Reparaciones con pintura.
4. Carrocería de un coche de segunda mano
¿En qué tienes que fijarte?
- Arañazos y fisuras grandes que atraviesen la pintura y dejen al descubierto la chapa.
- Indicios de corrosión.
- Abolladuras mayores de seis centímetros.
- Cambios en la tonalidad o en la textura de la pintura, marcas de posibles golpes.
- Indicios de corrosión.
- Abolladuras mayores de seis centímetros.
- Cambios en la tonalidad o en la textura de la pintura, marcas de posibles golpes.
- Estado de las juntas de goma.
Más información sobre cómo darle brillo al coche y sobre cómo rejuvenecer la carrocería.
5. Interior de un coche usado
¿En qué tienes que fijarte?
- Deslizamiento irregular de los cinturones.
- Roturas o cortes en la cinta del cinturón.
- Fallos en los anclajes.
- Quemaduras o manchas.
- Fallos en los anclajes.
- Quemaduras o manchas.
Más información sobre cómo eliminar las manchas de la tapicería.
