Una restauración de nivel. POLACO Y ESPAÑOL (POLAND AND SPANIS)

Samochód marzeń - VW T3 Westfalia





Przejechał całą Europę, ale w drodze powrotnej utknął w Madrycie. Volkswagen T3 Westfalia nie miał lekkiego życia. Teraz dostanie drugą szansę
Motoryzacja i samochody przyczyniły się do ogromnego rozwoju cywilizacji. Od momentu powstania pierwszego automobilu z napędem parowym w 1770 roku, do tej pory powstała niezliczona ilość różnych pojazdów, których przeznaczenie i funkcjonalność ułatwiały i ciągle ułatwiają nam życie. Obecnie nie sposób jest sobie wyobrazić współczesnego świata bez samochodów, nie tylko ze względu na ich użyteczność, ale także, dlatego, że dostarczają nam niesamowitych wrażeń i przyjemności z jazdy.
Renowacji poddany zostanie egzemplarz wyprodukowany w 1980 roku, którego historia jest dość wyboista. Obecni właściciele kupili go w ubiegłym roku w Łodzi, gdzie stał zapomniany wrastając W dwóch ostatnich odcinkach programu „Samochód marzeń - kup i zrób” Adam Klimek
renowacji poddawał samochody sportowe, w których wykorzystanie ich możliwości ograniczone jest w zasadzie naszymi umiejętnościami. Moc, prędkość i przyspieszenia, jakie można
z nich wykrzesać przyprawiają o mocniejsze bicie serca i uwalnianie adrenaliny. Bohaterem kolejnego odcinka będzie pojazd zgoła odmienny, bez mocnego doładowanego motoru
i smukłej sylwetki. Nie mniej jednak jazda nim dostarcza równie wiele przyjemnościom i pomaga
w realizowaniu stwierdzenia, że radością jest podróż, a nie dojechanie do celu. Mowa o absolutnym klasyku, camperze Volkswagenie T3 Westfalia.
w ziemię. Wcześniej przez lata zamiast jeździć po drogach świata i zawijając do niezliczonych miast
i miasteczek woził niestrudzony sprzęt budowlany. Po pseudo remoncie gotowy był podjąć wyzwanie podróży wokół Europy.
Po przejechaniu siedmiu tysięcy kilometrów i zdobyciu głównego celu - Gibraltaru
w drodze powrotnej do domu, w Madrycie, niestety odmówił posłuszeństwa. Właściciele, realizujący przygodę życia do kraju wrócili samolotem, a dzielna Westfalia na lawecie.
Głównym powodem zgłoszenia „T - trójki” do programu, było odbudowanie wnętrza, aby mogło zapewniać odpowiedni komfort podróży podczas kolejnych planowanych wypraw.
W najbliższą niedzielę o godzinie 10.10 na antenie telewizji TVN Turbo będziemy mogli zobaczyć efekt prac, jaki osiągnął Adam Klimek z Motoricus.com.

Las T3 también compiten en las Carreras: "THE 24 HOURS OF LEMONS"

Para aquellos que les gustaría algún día competir en una pista y no tienen los medios suficientes -como la mayoría-, existe en EE.UU. una carrera anual, en donde la diversión está garantizada.
Las 24 hours of LeMons no es una carrera en serio; el requisito principal para competir es que tu coche no cueste más de 500 dólares, con la preparación de seguridad incluida. Los coches son comprados en desguaces y es fácil imaginar qué especímenes de coches compiten allí; los que más duran lo han hecho por 400 vueltas al circuito de poco más de 3 kilómetros. Gana el que más dure en la carrera.
El equipo "Team Westafari" de Los Osos CALIFORNIA, fue quien tuvo la idea de llevar a esta peculiar carrera de resistencia una Vanagon / T3.  El equipo tuvo una gran actuación en la carrera de Sonoma Raceway del 23-24 de marzo de 2013.
El Team Westafari terminó 96 º de 174 corredores. También se llevó a casa el premio Elección del Organizador. Ver clasificaciones e información

La Westafari Volkswagen Vanagon, cuenta con motor VR6, suspensión muy modificada, y una máquina de humo de porro. 

En este vídeo se ve la velocidad que lleva este misil!

en 3.56 vereis un trompo espectacular!!

vídeos de la Carrera  desde el "cerveza Racing"
http://www.youtube.com/user/lourtsivo




GALERÍA DE IMÁGENES

mas vídeos de diferentes etapas
http://www.youtube.com/user/24hoursoflemons?feature=watch


LIBRO: "Neues vom Nachbarn: 26 Länder, 26 Menschen" - Oliver Lück

Libro: Neues vom Nachbarn: 26 Länder, 26 Menschen - Oliver Lück - (Noticias de los vecinos: 26 países, 26 personas.)
oliver-Lueck-read-in-auto-museo Wolfsburgo-19-marzo-2013¿Una lectura en el museo de Vw? Sí, por qué no, el libro"Noticias de los vecinos", que fue escrito por el periodista y fotógrafo Oliver Luck, cuenta un viaje poco inusual camino. 600 días que estuvo con su perro Locke viajando por Europa. 50.000 kilómetros recorrió en su VW T3 Bulli, pero recorrió 26 países y ahora escribió más de 26 personas, por supuesto, también los 26 cuentos. Un pinchazo y tres daños en la carrocería no le dejan. Se reunió con los buscadores, los agricultores de Chile y el Jugador Mundial de la FIFA, Lionel Messi. Asistió a una mujer siciliana, que lucha contra la mafia durante años, y un inglés, que fue elegido en traje del mono a la alcaldía de su ciudad natal. De Noruega a Portugal y de Irlanda a Eslovaquia, desde las Islas Canarias hasta la frontera rusa - un viaje a través de 26 países a personas específicas y sus historias extraordinarias. "Un libro que presenta Europa como tesoro." Frankfurter Allgemeine Zeitung " Oliver Luck está lleno de preguntas. También señala rápidamente: La aventura no está en los países, pero si en su gente. El tamaño de los vasos de vodka aumenta de oeste a este, Rusia a bebe directamente de la botella. 

Este enlace se le permite comprar el libro: Noticias de los vecinos: 26 países, 26 personas 
vw-t3-oliver-Lueck-nuevos-amigos-de-libro-lectura
© Foto: Volkswagen 2013


50 000 Kilometer durch Europa 20 Monate ist Oliver Lück mit seiner Hündin Locke im VW-Bus durch Europa gereist. Er traf Goldsucher, Chilibauern und den Weltfußballer Lionel Messi. Er besuchte eine Sizilianerin, die seit Jahren gegen die Mafia kämpft, und einen Engländer, der im Affenkostüm zum Bürgermeister seiner Heimatstadt gewählt wurde. Von Norwegen bis Portugal, von Irland bis in die Slowakei, von den Kanarischen Inseln bis an die russische Grenze – eine Reise durch 26 Länder zu besonderen Menschen und ihren ungewöhnlichen Geschichten. «Ein Buch, das Europa als wahre Schatztruhe präsentiert.» Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung «Oliver Lück strotzt vor rastloser Fragelust.» Süddeutsche Zeitung



 Oliver Lück, nació en 1973, trabajó durante muchos años como periodista y fotógrafo. Hace 16 años que escribe para varias revistas y periódicos en Alemania, Austria y Suiza. También fue editor adjunto de la revista de Fußballmagazins . Para Spiegel Online escribe la columna " 16 países, 16 de vida ", para la columna en línea Geo " naturales ".





Reestrenando la HIPPITIFALDI, en Ávila y Segovia.

Válvulas, asientos, casquillos, pistones, culata, juntas, bomba de gasóleo  motor de arranque, alternador, relés, calentadores, segmentos, etc..,  Todo nuevo para que la Hippitifaldi eche a andar, muchas horas de taller y esperando piezas de Alemania para al fin verla rodar.

Pasar la ITV era otra tarea pendiente, pero fue una prueba superada con mucho éxito, pues hasta los propios operarios me felicitaron por el estado del vehículo que este año cumplirá 30 años.

Sabemos que a un 1.6d no se le puede pedir mucho, pero si el motor está tocado la desesperación puede ser mayor, sobre todo en las grandes pendientes. Antes de reparar el motor, sin apenas compresión, era misión imposible no ir detrás de todos los camiones que nos encontrábamos por la carretera, y que estos incluso muchas veces nos adelantaran. Al menos ahora, a pesar de ser un motor lento, marcha con mas alegría y sobre todo fiabilidad.

Lo primero era adaptarla para el nuevo huésped  mi bebe de 9 meses el cual necesitaba un cinturón de seguridad en la parte trasera para poder poner su sillita. Y esto os lo cuento en otro post.

Una vez montado, visitamos Ávila y algún pueblo de la Provincia de Segovia, siendo un viaje ameno y entretenido, a pesar de que al bebe el ruido del motor lo relaja tanto que se duerme con solo arrancar.

La próxima ya será para pasar la noche, cosa que estamos deseando mi supercopilota, el bebe y yo.


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MAQUETA: #VWT3 de #revell a 1:24 por xuspep

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